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中汽中心调研刹车踏板材质
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AI 综述
2026年10月10日，雷峰网报道，中汽中心紧急向各大车企发放制动踏板总成材质调研问卷，重点关注非金属材质在踏板总成上的应用。行业普遍将此视为法规修订的准备工作。报道称，目前强制性国标仅要求最大制动效能时踏板力不超过500N，踏板抗压能力实际由车企自定标准决定；广汽本田称雅阁刹车踏板可承受3000N以上压力不断裂，比亚迪仰望执行2500N企业标准。截至该报道，调研仍在进行，尚无后续结果公布。
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最新进展10月10日 08:29
中汽中心紧急调研刹车踏板总成材质，向各大车企发问卷。报道时间线
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10月10日
- 雷峰网中汽中心紧急调研刹车踏板总成材质，向各大车企发问卷
中汽中心紧急向各大车企发放制动踏板总成材质调研问卷，重点关注非金属材质在踏板总成上的应用，行业普遍视其为法规修订的准备工作。目前强制性国标仅要求最大制动效能时踏板力≤500N，踏板抗压能力实际由车企自定标准决定，广汽本田称雅阁刹车踏板可承受3000N以上压力不断裂，比亚迪仰望执行2500N企业标准。
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